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Dieser Dickie RC Unimog U300 in Winterdienst-Ausführung mit Schneepflug, Signallichtern und Seilwinde ist schon etwas in die Jahre gekommen und musste erstmal repariert werden. Denn dieser ferngesteuerte Geländewagen fuhr nicht mehr, weil der Antrieb und Elektronik defekt war.
| Schwierigkeit: | Einsteiger |
| Ausführung: | RtR mit Akku |
| Typ: | Elektro |
| Maßstab: | 1:12 |
| Antrieb: | 2 WD |
| Chassis: | Unimog U300 |
| Frequenz: | 2,4 Ghz |
| Fernsteuerung: | Mehrkanal |
| Geschwindigkeit: | k.a. |
| Länge: | 450 mm |
| Breite: | 175 mm |
| Höhe: | 270 mm |
| Besonderheiten: |
| • Mercedes Unimog U300 |
| • Seilwinde und Ladefläche |
| per Fernbedienung steuerbar |
| • Licht und Soundfunktionen |
| • Motorsound, abschaltbar |
| • Hupe |
| • Lichter |
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Die zwei Planetenzahnräder des Differential der Hinterachse waren gebrochen und das erste Zahnrad im Getriebe, das direkt vom Motor angetrieben wird, war ziemlich abgenutzt und hatte fast keine Zähne mehr.
Der Vorbesitzer hatte diesen ferngesteuerten Unimog von Dickie (Tamiya / Carson) mit 12 V durch eine Motorradbatterie, anstelle der vorgeschriebenen 9,6 V betrieben. Er tat dies, weil ihm die Fahrleistungen zu schwach waren. Die Elektronik hielt die Umrüstung zwar einige Zeit aus, aber der Antrieb litt erheblich, bis die Elektronik durchbrannte.
Zudem beklagte der Vorbesitzer die schlechte und unpräzise Steuerung dieses RC Unimog. Dies ist vor allem der einfachen Standart Modellbau Fernsteuerung zuzuschreiben. Überhaupt darf man nicht allzu hohe Ansprüche an dieses RC Modell von Dickie (Tamiya / Carson) stellen, aber dafür ist der Preis des RC Unimog sehr günstig.
Weil ein ferngesteuerter Unimog zumindest im leichten Gelände gut fahren können und einen kräftigen Antrieb haben muss, entschied ich mich diesen RC Unimog auf RC Modellbau Teile umzubauen und natürlich den Antrieb zu reparieren.
Ihr möchtet mit eurem RC Auto im Wasser, Matsch, Schlamm, auf Eis und Schnee fahren? Videos mit Anleitung, wie ihr selbst günstig euer ferngesteuertes Auto wasserdicht machen könnt, findet ihr hier!
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1. Testfahrt nach Umbau des Dickie RC Unimog U300
Video fürs Smartphone, Handy und langsame
Internet-Verbindung in reduzierter Auflösung
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Reparatur / Umbau des Dickie RC Unimog U300 Winterdienst
Vor dem Umbau musste der Dickie (Tamiya / Carson) RC Unimog U300 zerlegt werden, um die vermuteten Schäden festzustellen, Ersatzteile zu bestellen und natürlich den Umbau zu planen.
Leider ist es etwas umständlich Ersatzteile bei Dickie (Tamiya / Carson) zu bestellen / kaufen. Denn nicht alle Modellbau Ersatzteile können in Onlineshops einfach und günstig gekauft werden.
Am besten schreibt man den Service per Service-Anfrage-Formular auf der Dickie-Webseite an. Dort kann zwischen einer Ersatzteil-, Reparatur-, Reklamations- oder Sonstigenanfrage gewählt werden.
Ich habe mich jedoch entschieden bei eBay einen Teileträger günstig zu kaufen, bei dem die Räder und das Führerhaus fehlten.
Auf alle Umbauten und die verwendeten RC Modellbau Teile, werde ich demnächst noch genauer eingehen!
Update: Die Links der Testfahrt mit Details des Umbau mit Bildern und Videos des RC LKW / Unimog mit Details findet ihr ganz unten!
Modellbau Komponenten für den Umbau
| Fernsteuerung: | Modelcraft MP26-DT 6 Kanal 2,4 GHz |
| Fahrtenregler: | LRP A.I. Runner Reverse |
| Motor: | LRP Truck Puller 3 |
| Lenkung: | Modelcraft MC-620 MG |
| Kanäle: | 6 |
| Frequenz: | 2,4 Ghz |
| Besonderheiten: |
| • LC-Display |
| • Digitale Trimmung |
| • inkl. 6-Kanal Empfänger |
| • inkl. Software + USB-Kabel |
| • Programmierung über |
| PC-Software |
| • PC-Software |
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| Motorlimit: | über 18Turns |
| Taktfrequenz: | HF MHz |
| Frequenz: | 2,4 Ghz |
| Spannung: | 4,8 V – 7,2 V |
| BEC-Daten: | 5,0 V |
| Besonderheiten: |
| • wasserdicht |
| • integriertes Fail Safe System |
| • automatisches Setup |
| • vor-, rückwärts und Bremse |
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| Turns: | n.a. |
| Spannung: | 3.7 V – 9.6 V |
| Leistung: | 48 W |
| Höchstdz.7.2V: | 6600 U/min |
| Besonderheiten: |
| • Aluminium Kühlkörper |
| • XTEC 7.5 Power-Gehäuse |
| • SMD Entstörplatine |
| • demontierbar und timebar |
| • Doppelt kugelgelagert |
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| Typ: | Standard |
| Technologie: | analog |
| St.-Moment 6V: | 106 Ncm |
| Stell-Zeit 6 V: | 0,13s (60°) |
| Stecksystem: | JR |
| Besonderheiten: |
| • Metallgetriebe |
| • zweifach kugelgelagert |
| • inkl. Befestigungsmaterial |
| • vor-, rückwärts und Bremse |
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Antrieb
Hinterachse
Als erstes musste das Differential der Hinterachse repariert werden, dazu wurden die Planetenzahnräder aus dem Teileträger verwendet.
Da für guten Vortrieb im Gelände eine gesperrte Achse von Vorteil ist, wurde durch Kunststoffkleber das Differential gesperrt. Wie im Video der Testfahrt des Dickie RC Unimog U300 zu sehen, funktioniert und hält das sehr gut.
Motor
Der LRP Truck Puller 3 ist etwas größer im Durchmesser, sodass mit einem Dremel Platz am Getriebe geschaffen werden musste. Auch mussten Halterungen gebohrt werden um den Motor festschrauben zu können.
Zu guter Letzt musste noch das Ritzel (Zahnrad) vom alten Motor demontiert und auf den neuen montiert werden. Dies gestaltete sich etwas schwierig, da dies gesteckt (geklemmt) und nicht geschraubt ist.
Fahrtenregler
Der Fahrtenregler LRP A.I. Runner Reverse, wurde für die erste Testfahrt nur provisorisch mit einem Kabelbinder fixiert.
Lenkung
Etwas aufwendiger war die Neukonstruktion mit Umbau der Lenkung des Dickie RC Unimog U300.
Als Servo für die Lenkung wurde von Modelcraft der MC-620 MG verwendet. Der Servo hat eine Stellkraft bei 6 V von 106 Ncm und das Getriebe ist aus Metall und kugelgelagert.
Wie auf dem rechten Bild nach dem Umbau der Lenkung des Dickie RC Unimog U300 zu sehen, wurden für die Lenkung Gewindestangen verwendet, die auch gebogen werden mussten.
Fernsteuerung
Zur Steuerung des Dickie U300 habe ich mich von Modelcraft für die 6 Kanal Fernsteuerung von Modelcraft MP26-DT entschieden.
Wichtig war mir eine Fernsteuerung mit mehreren Kanälen zu haben, da natürlich auch später per Fernsteuerung das Schneeschild und die Seilwinde, sowie weitere Zusatzgeräte gesteuert werden sollen.
Auf alle Umbauten werde ich demnächst noch genauer eingehen.
Update: Die Links der Testfahrt mit Details des Umbau mit Bildern und Videos des RC LKW / Unimog mit Details findet ihr ganz unten!
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